北摩高科(002985)股吧行情消息
| 个股行情刷新 |
| 002985行情加截中... |
| 股价：-- |
| 涨幅：--% |
| 涨跌：--元 |
| 振幅：--% |
| 成交量：--手 |
| 今开盘：--元 |
| 昨收盘：--元 |
| 换手率：--% |
| 成交额：--万元 |
| 涨停价：--元 |
| 跌停价：--元 |
|
![北摩高科[002985]股票行情 股价K线图](/imgHQ/002985.gif)
|
| 002985五档买卖盘口 |
|
委比：
委差： |
| 卖⑤ |
--元 |
--手 |
| 卖④ |
--元 |
--手 |
| 卖③ |
--元 |
--手 |
| 卖② |
--元 |
--手 |
| 卖① |
--元 |
--手 |
| 当前价 --（--%） |
| 买① |
--元 |
--手 |
| 买② |
--元 |
--手 |
| 买③ |
--元 |
--手 |
| 买④ |
--元 |
--手 |
| 买⑤ |
--元 |
--手 |
|
内盘：--
外盘：-- |
|
问：公司最新的财务报表显示毛利率和净利率指标都有所下滑，请问公司有采取什么措施提升毛利率和净利润率吗？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司毛利率和净利率下降的主要原因为产品结构变动，毛利率相对较低的民航业务占比大幅提升。公司未来会优化产品结构。
2024-05-15 17:53:51
问：请问公司一季度民航刹车片销售情况如何？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司第一季度民航刹车片销售稳健，未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强，努力实现第二增长曲线。
2024-05-15 17:55:44
问：请问公司是否为商飞的直接或者间接供应商？能否介绍一下具体供应哪些零部件？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的刹车制动产品国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:54:24
问：尊敬的董秘:公司去年报道:已有车企与公司开展碳陶刹车盘的合作，希望未来能将航空航天制动技术应用到新能源汽车制动领域，为汽车制动性能的提升、传动效率的提升和汽车轻量化提供技术保证。那么:现在已经进行到什么阶段了？有没有为公司开始产生利润了？望公司一定要如实回答。
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。新能源汽车行业目前价格战较为激烈，从整车厂到配套企业均面临较大的降价压力，公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。目前公司的民航业务在2023年有所突破，与不同地区的客户签订了若干型号的产品采购和定制开发协议。
2024-05-15 17:53:09
问：您好，能否介绍一下公司目前参与商飞各机型国产化工作的详细进展？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:55:20
问：请问，贵公司是中国商飞的供货商吗，中国商飞的系列大飞机，有没有使用贵公司的产品，谢谢。
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:52:17
问：董秘你好，关于航空航天方面是否不应该局限于刹车制动系统，同时和主机厂军工厂是否可以商讨以债入股或置换一些能置换到的有前景的高科技资产，不行北摩高科就把自己打包出售给国企算了，还有去年贵司就公告称客户通知多款产品达到重要应用节点，快半年了是否有某款产品落地应用？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议我们会酌情考虑。2024年第一季度，公司起落架业务占合并报表口径营收超过10%，环比2023年第四季度大幅增长，多种型号已开始小批量产，2024年起落架业务有望成为公司新的盈利增长点。
2024-05-15 17:51:27
问：董秘您好,从公司上市我就一直持有公司股票,不过最近几年的走势让人大跌眼镜。希望公司能够对长期持有的股东负责。我的问题是:公司 2023年年报显示,应收账款,1年内4.78亿,1-2年5.72亿,2-3年4.78亿。请问公司与同行对比,是否存在应收账款过大、过长的情况。公司如何保证应收账款尽快回款。
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。国防军工行业普遍存在应收账款过大的情况。公司针对应收账款，已经专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。
2024-05-15 17:46:04
问：请问公司三季度大额度的转回了计提的坏账损失为何四季度又突然大幅度计提坏账准备？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司按账龄分析法计提坏账，坏账准备计提受以前年度收入确认时点及后续回款影响。公司针对应收账款制定了稳健的会计政策，足额计提坏账准备，同时，公司应收账款质量良好，账龄主要为两年以内，且主要系对主机厂商及军方等信用较好客户的应收账款，故不能回款的风险较低。
2024-05-15 17:43:19
问：请问公司的坏账按照账龄是如何计提的？两到三年的应收账款大幅度增加，公司如何应对？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。按账龄分析法计提，根据账龄分析来制定计提比例，一年以内5%，一到二年10%，二到三年30%，三到四年50%，四到五年80%，五年以上100%。公司针对应收账款，已经专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。
2024-05-15 17:44:42
问：请问公司会计政策对一年以内，两年以内，三年以内的应收账款计提坏账的比例是多少？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。根据账龄分析来制定计提比例，一年以内5%，一到二年10%，二到三年30%。
2024-05-15 17:45:28
问：董事你好：公司从2021年营业收入达到顶峰，后22年，23年逐年下降，是不是遇到瓶颈期？请董秘结合公司和行业的实际情况，谈一下下步怎么突破？公司未来发展方向？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。近年来，部分下游市场需求出现阶段性波动，客户交付计划节点调整，一定程度上影响公司业绩表现。在国防军工行业整体需求波动的背景下，公司未来发展方向将重点倾向民航市场，2023年公司民航业务收入同比大幅增长。公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展，与不同地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议。未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强，努力实现第二增长曲线。
2024-04-26 15:49:45
问：应收没有下降太多，利润率没有下降多少，利润下降，是不是跟收购股份有关？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。2023年公司合并报表口径营业收入波动不大，单看母公司北摩高科营业收入实现同比增长11.82%。利润下滑的主要原因为，第一，公司产品结构变动，毛利率相对较低的民航业务占比大幅提升，而军工刹车盘业务由于下游市场需求的阶段性波动出现下降；第二，子公司京瀚禹部分检测试验价格下降；第三，报告期内公司针对应收账款计提的信用减值损失增加。
2024-04-26 15:49:00
问：请具体说说是什么原因导致一季度营收大降
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。2024年第一季度，公司实现营业收入2.4亿元，实现归属于上市公司股东净利润7341.13万元。第一季度营业收入下滑的主要原因为军工下游客户需求节奏的变化，但公司军工业务的市场份额没有发生变化，未来随着客户需求的变化有望复苏。净利润下滑的主要原因是，毛利率相对较低的起落架业务占提升，此外2023年第一季度公司收到增值税退税款，而2024年第一季度没有收到。
2024-04-26 15:48:12
问：请问公司目前帐户中有多少现金，今年有计划分红吗？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。截止到一季度末，公司货币资金余额为3.46亿元，分红计划请关注公司公告。
2024-04-26 15:46:23
问：请问公司营收增长都变成了应收账款，这些应收账款军品和民品占比各是多少？产生原因是什么？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。应收账款中绝大部分为军品，应收账款产生的原因为客户存在一定结算比例，同时，主机厂客户根据其整机交付进程再付款给上游配套企业。
2024-04-26 15:45:53
问：请问公司应收账款每年都在增加，目前已达营收的2倍以上，每年都有大额坏账计提，坏账暴雷可能性也在增加，请问公司如何应对加大应收账款的催缴力度？
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司针对应收账款，已经专门成立工作小组，按照不同客户类型和欠款周期进行分类，逐一交流和上门催收。2023年，公司销售商品、提供劳务收到的现金为8.84亿元，销售回款同比大幅增加3.09亿元。
2024-04-26 15:44:45
问：贵公司的控股子公司京瀚禹主要做检测业务,是军工检测行业的龙头企业,请问,商业卫星和低空经济已经成为国家着力推进的战略发展产业,京瀚禹现在这两个领域有没有业务?如果没有,未来京瀚禹会不会向这两块拓展?谢谢
董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在商业航天和低空经济领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。
2024-04-11 15:38:50
