江龙船艇(300589)股吧行情消息

董秘回答：您好，公司公务执法船艇系广泛用于海事、海关、海监、港航、渔政、公安边防、水警、水政、防汛等维护海洋主权及维持水域秩序的职能部门，用于公务执法及维护国家主权和海洋权利的各类船艇，如巡逻艇、执法艇、渔政船、缉私艇等，谢谢。

董秘回答：邮轮通常是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。公司产品广泛应用于内河和近海场景，如客运船、岛际交通船、观光游览船、豪华游艇、海钓船、迷你游轮、文旅平台等，没有邮轮相关产品，谢谢。

董秘回答：您好，公司主要产品按照用途可分为公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇产品，截至目前尚未建造邮轮，谢谢。

董秘回答：您好，公司目前没有抢滩登陆艇产品，谢谢。

董秘回答：您好，公司没有参与邮轮建设。谢谢。

董秘回答：您好，公司没有参与我国航母建造，谢谢。

董秘回答：您好，公司5G-AI智能无人艇的研发项目还在研发当中，公司暂无无人艇相关订单，谢谢。

董秘回答：您好，公司在手订单充裕，海洋先进船艇智能制造项目（中山二厂募投部分）建成投产，有利于公司的发展。但公司船舶建造周期较长，容易受宏观环境、供应链情况、生产组织、原材料价格波动、人工成本变化等多个因素影响，敬请投资者注意风险。

董秘回答：公司聚焦造船主业，不断升级产品、开拓新的市场。2023年，公司及子公司新签订单不含税金额26.10亿元，在手订单不含税金额26.49亿元。另外，公司海洋先进船艇智能制造项目（中山二厂募投部分）逐步投产，为订单交付提供了产能保障，订单增长和产能增加支撑公司营收快速上升。

董秘回答：您好，公司是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一，建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘氢燃料电池动力工作船。公司积极推动旅游休闲船的新能源化，先后交付了广州珠江夜游珠江水晶号、金龙鱼号、珠江王子号、珠江翡翠号、远海启航号，以及佛山三龙湾2号、广东南沙虎门轮渡横档号等一系列纯电动新能源游船。此外，公司还积极探索将新能源船艇的应用场景拓展至公务执法和港口作业领域。

董秘回答：您好，公司是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一，建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘氢燃料电池动力工作船。公司积极推动旅游休闲船的新能源化，先后交付了广州珠江夜游珠江水晶号、金龙鱼号、珠江王子号、珠江翡翠号、远海启航号，以及佛山三龙湾2号、广东南沙虎门轮渡横档号等一系列纯电动新能源游船。此外，公司还积极探索将新能源船艇的应用场景拓展至公务执法和港口作业领域。

董秘回答：您好！公司将在定期报告中披露公司的股东人数，敬请留意巨潮资讯网上的相关公告。

董秘回答：您好，您的问题因涉密原因无法予以回答。谢谢关注！

董秘回答：公务执法船艇的造船计划通常是提前立项、并纳入财政预算支出，建造时，船东单位会在开工前支付部分预付款，再根据达成合同节点支付进度款，资金方面有保障。近年来，国家将海洋强国作为重要的战略方向，在海洋执法装备的投入方面保持稳定增长。随着旅游行业的复苏以及休闲游船的新能源化，旅游休闲船市场整体向好。2021-2023年海上风电装机量大增，催生了对风电运维船的需求。公司各板块业务占比，主要由订单情况和当年收入确认情况决定。

董秘回答：公司船舶根据类型差异，生产周期一般为6-15个月，根据达成合同节点确认收入。船舶的节点达成受设计审图时间、生产组织情况、劳动力情况、供应链情况、天气情况等多个因素影响，请投资者注意投资风险。

董秘回答：公司船舶根据类型差异，生产周期一般为6-15个月，根据达成合同节点确认收入。船舶的节点达成受设计审图时间、生产组织情况、劳动力情况、供应链情况、天气情况等多个因素影响，请投资者注意投资风险。

董秘回答：公司是国内领先的新能源船艇设计生产企业之一，拥有纯电、柴电混合、氢燃料动力、甲醇燃料动力多种形式的新能源船艇设计建造技术，政策有利于新能源船舶的整体发展，公司将持续关注具体支持政策的落地。

董秘回答：您好，公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，公司于2020年成功研发了甲醇燃料动力船艇，详见公司于2020年3月在巨潮资讯网上披露的《关于自主研发甲醇燃料动力船艇试航的公告》（公告编号：2020-013），除该项目外，公司无其他甲醇动力船艇订单，谢谢。